Siłowniki centralnego zamka

Spora ilość z nas miewa problemy z siłownikami centralnego zamka, i mimo że nie jest specjalnie to specjalnie skomplikowany element, jego naprawa może oznaczać spore koszty. Siłowniki pracują bowiem w ekstremalnych warunkach – umieszczone są za tapicerką drzwi, oddzielone od otoczenia zaledwie blachą. W dużej ilości przypadków zamarznięcie komponentów siłownika jest równoznaczne z uszkodzeniem motoru siłownika.

Termostat

Termostat to kolejna niezbyt skomplikowana część, która pełni jednak bardzo ważną funkcję w każdym samochodzie, a mianowicie utrzymuje odpowiednią temperaturę silnika. Co się stanie, gdy termostat ulegnie usterce? Efektem może być nagrzanie się silnika do temperatury roboczej a następnie do jego przegrzania. Stanu termostatu nie polepsza uruchamianie silnika przy niskich temperaturach atmosferycznych. Dzieje się tak dlatego, że płyn chłodzący znajdujący się w bloku silnika szybko się nagrzewa, a z drugiej strony termostatu wciąż jest zimny płyn chłodzący.

Rozrusznik

Rozruszniki potrafią odmówić posłuszeństwa w zimie, ponieważ są bardziej obciążone, ze względu na dużą gęstą oleju silnikowego (im niższa temperatura, tym większa gęstość oleju). Jeśli nie odpalimy auta za pierwszym razem, prawdopodobieństwo, że uszkodzimy rozrusznik za kolejną próbą rośnie.

Pompa wtryskowa

Specyfika pracy współczesnych silników diesla wymaga tłoczenia paliwa do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem. Z drugiej strony, niska temperatura otoczenia obniża gęstość i niweluje pierwotną specyfikację oleju napędowego. Jest jeszcze gorzej, gdy w wyniku zaniechania zapominamy o wymianie i silnik w naszym samochodzie pracuje na letnim oleju napędowym. W takim wypadku, o wywołanie usterki bardzo łatwo.

Cewka zapłonowa

Cewka zapłonowa nie ma skomplikowanej budowy, jednak element ten może sprawiać pewne problemy, wynikające np. z zawilgocenia. Jest to o tyle niebezpieczne, że każda awaria cewki zapłonowej wiąże się z ryzykiem uszkodzenia poszczególnych cylindrów, a w takim wypadku o odpaleniu auta możemy szybko zapomnieć.

Alternator

Jak można łatwo zauważyć, w trakcie zimy rośnie zużycie prądu w samochodzie. Wiąże się to ze zwiększonym korzystaniem ogrzewania, radia, nawigacji, klimatyzacji, ogrzewania tylnej szyby, świateł, a w nowszych także i np. podgrzewanie foteli. Nic więc dziwnego, że alternator jest bardziej obciążony niż zwykle. Dodatkowo, jego stan nie polepsza sól, którą posypane są drogi (elementy metalowe i łożyskowanie alternatora bywają wrażliwe na ten aspekt).

Dayco to znany producent części samochodowych typu OEM, czyli na tzw. pierwszy montaż. Dayco dostarcza nowoczesne rozwiązania techniczne swym klientom – najważniejszym światowym producentom aut, w celu zapewnienia maksymalnej jakość układów i niezawodności ich pojazdów. Z tego też powodu Dayco stale inwestuje w poszukiwanie nowych pół fabrykantów, jak również w rozwój innowacyjnych technologii, aby z wyprzedzeniem spełnić wymagania silników przyszłości.

Dayco stanowi część Działu MARK IV Automotive, core business grupy MARK IV. MARK IV Automotive jest światowym liderem w rozwoju i produkcji kompletnych układów przekazywania mocy, dostarczania powietrza i chłodzenia silnika. Jego europejska siedziba znajduje się we Włoszech, w miejscowości Airasca koło Turynu.

W przypadku rynku części zamiennych (aftermarket), zadaniem Dayco jest dostarczenie kompletnej i stale uaktualnianej oferty wysokiej jakości części układu przekazywania mocy, o jakości oryginalnej lub ekwiwalentnej do oryginalnej. Dayco stara się zapewnić swym klientom niezbędne usługi i pomoce, by mogli przodować we własnym sektorze.

Wśród bogatej oferty firmy znajdują się m.in. paski klinowe, paski rozrządu, napinacze, pompy wody, kompletne zestawy rozrządu, tłumiki skrętne, wolne koła alternatora itd. Jak widać, Dayco przoduje w produkcji elementów układu rozrządu i komponentów z nim współpracujących.

Na uwagę zasługują szczególnie zestawy rozrządu, które oferują komponenty o jakości oryginalnej lub ekwiwalentnej zarówno dla samochodów osobowych jak i dla pojazdów przemysłowych, całkowitą wymianę wszystkich zużywających się elementów (paski, części sztywne) czy ciągłe uaktualnianie komponentów w zależności od zmian wnoszonych przez konstruktora samochodów.

Paski rozrządu Dayco spełniają wszystkie obciążenia i warunki pracy, które jeszcze kilka lat temu wydawały się niemożliwe. Produkty Dayco radzą sobie z takimi czynnikami jak bardzo wysokie ciśnienie wtrysku oleju przekraczające w niektórych zastosowaniach 2000 barów, dwa wałki rozrządu o większych obciążeniach czy silniki o wysokiej mocy i o temperaturze działania przekraczającej 120°C.

LuK to marka grupy Schaeffler, który posiada także takie marki jak INA czy FAG. Producenta cechuje duża troska o klienta, siła innowacji i pierwszorzędna jakość. W 2009 roku firma zatrudniła ponad 61 000 pracowników w 180 różnych zakładach i wypracowała obrót na poziomie 7,3 miliarda Euro! Nic dziwnego, Schaeffler Automotive Aftermarket jest dostawcą usług i części do układu napędowego w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych od silnika, poprzez komponenty układu napędowego, skrzynie biegów, do podwozia. Firma w ciągu 30 lat stworzyła światową sieć około 11500 partnerów dystrybucyjnych ściśle połączoną z 27 biurami sprzedaży oraz przedstawicielstwami, co gwarantuje wyższy poziom usług, wysoką dostępność oraz bliski kontakt z klientem.

Grupa Schaefflera jest głównym producentem części zamiennych o jakości OEM w zakresie przeniesienia napędu, silnika oraz zawieszenia – dla pojazdów w każdej klasie. Wśród licznych produktów spod szyldu LuK znajdziecie Państwo kompletną ofertę sprzęgieł oraz rozwiązania systemowe, takie jak zestawy RepSet oraz RepSet Pro, uzupełnione dwumasowym kołem zamachowym oraz systemami wysprzęglającymi. Poza tym, LuK znany jest z produkcji części zamiennych dla układu sprzęgła w samochodach osobowych oraz pojazdach użytkowych od 2.8 do 40 t, autobusach i ciągnikach, a także z dostarczania pomp wspomagania kierownicy jak również pomp próżniowych.

W dzisiejszych czasach elementy sprzęgła muszą spełniać wiele wymagań, które w dużym stopniu przyczyniają się do komfortu jazdy. Dotyczy to takich funkcji, jak łagodne ruszenie z miejsca, szybka zmiana biegów, tłumienie drgań lub hałasu. Sprzęgła firmy LuK charakteryzują się doskonałym działaniem w szerokim zakresie prędkości, doskonałym przekazywaniem napędu, niewielkimi rozmiarami, minimalną siłą nacisku, wymaganą do rozłączenia oraz długą żywotnością.

Gama produktów LuK i nie tylko obejmuje ponad 120000 referencji. Poza produkcją części, grupa Schaeffler angażuje się w innowacyjne koncepcje usług i programów dla niezależnego rynku części zamiennych i dzięki jej wysiłkom, stacje serwisowe oraz dilerzy samochodów mają lepszy dostęp do informacji. Przykładem może tu być platforma TecDoc, która szybko zyskała wielu użytkowników w całej Europie.

Poza tym, w 2005 roku uruchomiono kolejną, technologiczną innowację, a mianowicie portal wiedzy warsztatowej o nazwie RepXpert. Jest to swoiste centrum informacji a propos czynności serwisowych każdego typu. Program ten połączony jest z systemem TecDoc, przez co zintegrowany portal pozwala na dostęp do instrukcji montażowych, diagnoz uszkodzeń, opisów produktów (LuK, INA, FAG) czy wiadomości odnośnie szkoleń a także sporo innych użytecznych wskazówek radzących, jak prowadzić nowoczesny warsztat.

Właściciel marki LuK kontynuuje prace nad nowymi projektami, w trosce o dostosowanie niezależnego sektora serwisowego do stale zmieniającego się rynku. Będąc jedną z wiodących spółek na rynku aftermarketowym, firma Schaeffler Automotive Aftermarket charakteryzuje się mocą i siłą innowacji, która umożliwia jej modyfikować i poszerzać zakres oferowanych produktów i usług dzięki obopólnemu zaufaniu i ścisłej współpracy ze swoimi klientami.

Historia filtrów Mann rozpoczyna się w Ludwigsburgu koło Stuttgartu w 1941 roku, kiedy to Adolf Mann i dr. Erich Hummel otwierają firmę FILTERWERK MANN+HUMMEL GMBH. Początkowo mała firma prężnie się rozwijała, i z czasem uzyskała pozycję lidera na rynku filtrów przemysłowych i samochodowych.

W drugiej połowie XX wieku firma Mann stale udoskonala swoje produkty, zaczyna wykorzystywać filtry powietrza i oleju z papierowymi wkładami dla dokładnej filtracji, rozwijać zakłady i otwierać nowe fabryki. Na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych Mann ma opinię cenionego, dużego i solidnego producenta filtrów. Przyspieszony rozwój firmy miał miejsce jednak parę lat później, w latach dziewięćdziesiątych, kiedy powstaje rozbudowana sieć placówek badawczych, oddziały firmy w Stanach Zjednoczonych, w Azji i Europie.

Dziś firma Mann jest jednym z największych produktów filtrów samochodowych na świecie. W zakładach i biurach Manna pracuje na całym świecie 12 tysięcy ludzi w 41 krajach. Obecnie firma pracuje nad badaniami rozwojowymi w dziedzinie filtracji, inżynierii materiałowej, termodynamiki spalania oraz akustyki silników spalinowych.

Filtry Mann cechują się najwyższą jakością, efektywnością i dbałością o silnik i pozostałe części samochodu. Użycie najnowszych technologii i system kontroli jakości daje pewność, że obojętnie jaki filtr byśmy nie kupili – oleju, powietrza, paliwa czy kabinowy – będzie to dobry wybór. Wszystkie produkty Manna odpowiadają światowym standardom TS 16949 oraz normom przewidzianym dla klientów OEM QS 9000 i VDA 6.1

Filtry MANN zapewniają bezpieczeństwo operacyjne silnika, niezawodnie chronią najdelikatniejsze mechanizmy silnika i pozostałych elementów poprzez wydajną filtrację na każdym etapie pracy.

Marka Sachs to część ZF Group, czołowego producenta części układu napędu i zawieszenia na świecie. Firma została założona w 1915 roku aby rozwijać i produkować skrzynie biegów dla statków powietrznych i pojazdów. ZF Group posiada 117 przedstawicielstw w 26 krajach i zatrudnia ponad 70 000 pracowników. W 2010 roku ZF Group wygenerowała przychód o wartości 13 miliardów euro, co daje mu pozycję w czołówce producentów samochodowych części zamiennych.

Tak jak wspomnieliśmy, Sachs słynie przede wszystkim z wysokiej jakości sprzęgieł. Jakość tę potwierdza fakt, że większość producentów samochodów stosuje sprzęgła Sachs na tzw. pierwszy montaż. Sprzęgła Sachs są opracowywane zgodnie z najnowszym, technologicznym know-how i produkowane są według najwyższych norm jakości. Dzięki temu, produkty te zapewniają wysoką wydajność przenoszenia napędu.

W bogatej ofercie firmy Sachs znajdują się sprzęgła kompletne, docisk, tarcze sprzęgła, koła zamachowe, czy koła dwumasowe. Wszystkie te komponenty można zakupić osobno, bądź w zestawach (jak np. w przypadku zestawu sprzęgła, z tarczą, dociskiem, łożyskami etc.).

Na szczególną uwagę zasługują też amortyzatory Sachs. W ofercie firmy rozróżniamy dwie, główne linie produktowe, a mianowicie Super Touring i Advantage. Super Touring to amortyzatory produkowane do praktycznie wszystkich modeli samochodów. W trakcie procesu produkcji amortyzatorów Sachs wykorzystano najwyższej jakości materiały, odporne na korozję i zużycie. Zadbano o chromowane, wysoko polerowane tłoczyska i prowadnice łożyska. Dzięki temu uzyskujemy niezwykle efektywną szczelność amortyzatora, a także wysoki poziom wygody, uzyskanej poprzez niski współczynnik tarcia.

Z kolei amortyzatory Sachs z serii Advantage to świetna propozycja dla zaawansowanych użytkowników. Dzięki nim możliwe jest uzyskanie dobrego trzymania się drogi, wysokiego komfortu jazdy i maksymalnego bezpieczeństwa. Advantage łączą sportową specyfikację z komfortem jazdy. W tej serii dostępne są tylko i wyłącznie amortyzatory gazowe jednorurowe lub dwururowe.

Rolą takich produktów tak chociażby filtry powietrza, jest przede wszystkim zatrzymywanie cząstek stałych, takich jak pyły mineralne, sadza i szczątki organiczne, które znajdują się w powietrzu, dostającym się do silnika. Z tego też powodu, konstruktorzy zalecają wykorzystywanie filtrów powietrza wysokiej jakości, dzięki którym możliwe jest filtrowanie zanieczyszczeń oscylującym w granicach 99,9% dla drobin o rozmiarach ledwie parę mikrometrów. Przeróżne, specjalnie dobrane materiały są zawsze wysokiej jakości, dzięki czemu można mieć pewność, że zarówno obudowa jak i wkład filtracyjny będą sprawować swoje funkcje perfekcyjnie.

Poza tym, w ofercie wyróżniają się także filtry oleju. Sprawują one ważną funkcję, bowiem filtrują wszelkie zanieczyszczenia, które dostały się do oleju w trakcie pracy silnika. Należy jednak pamiętać, że filtry oleju nie mają aż tak dużego znaczenia w procesie eksploatacji oleju, aby wstrzymywać się z wymianą. W tym jak i w innych przypadkach powinniśmy stosować się do zalet producenta samochodu. Filtry oleju mają zróżnicowaną budowę i w zależności od tego do jakiego silnika są przeznaczone mogą działać także na różnych zasadach.

Następnym rodzajem filtrów, które produkuje Filtron, są filtry paliwa. Główną rolą filtrów paliwa jest filtracja zanieczyszczeń umieszczonych w benzynie czy oleju napędowym. Zanieczyszczenia w paliwie zwykle dostają się do niego w trakcie procesu produkcji, bądź podczas jego dystrybuowania. Zanieczyszczenia o jakich mówimy to pyły, rdza z wewnętrznych ścian zbiorników, woda etc. Nawet mała ilość brudów tego typu może przyczynić się do większego zużycia wtryskiwaczy, pomp, czy zaworów regulatorów ciśnienia. Z tego też powodu filtry we współczesnych silnikach powinny posiadać produkty zdolne do filtracji zanieczyszczeń o rozmiarach rzędu 3 ÷ 5 μm ze skutecznością ponad 90%.

Firma Filtron nie zapomina też o ostatniej kategorii filtrów, jakimi są filtry kabinowe (przeciwpyłkowe). Rolą filtrów kabinowych jest filtracja powietrza, dostającego się do środka kabiny pojazdu. Dzięki temu, do wnętrza auta nie dostają się zanieczyszczenia, które mogłyby spowodować u kierowcy uczucie zmęczenia, katar sienny, łzawienie lub trudności w oddychaniu. To z kolei jest bardzo niebezpieczne, ponieważ kierowca traci koncentrację i o wypadek nie trudno. Regularna wymiana filtrów kabinowych Filtron jest też wymagana dla alergików, ponieważ jazda ze zużytym filtrem powoduje nieodwracalne skutki dla zdrowia człowieka.

Firma SKF jest obecna na polskim rynku od bardzo długiego czasu, bo już od dwudziestolecia międzywojennego. Współpraca zaczęła nabierać tempa szczególnie po transformacji ustrojowej – kupiono Fabrykę Łożysk Tocznych w Poznaniu, miał miejsce początek bezpośrednich dostaw do klientów z Europejskich Centrów Dystrybucyjnych SKF czy otwarcie biura i Centrum Szkoleniowo-Technicznego w Katowicach.

Dzisiaj przeciętny kierowca może znać markę przede wszystkim z takich produktów jak systemy piast (zestawy łożyska koła i do układów zawieszeń), łożyska wyciskowe sprzęgła, zestawy półosi napędowych i osłon ochronnych przegubów, komponenty układu rozrządu, chłodzenia i napędów pomocniczych czy w końcu produkty serwisowe (smary, preparat LGAF 3 etc.).

Wśród tych licznych produktów na szczególną uwagę zasługują najwyższej jakości łożyska koła SKF. Według szacunków, niemal 90 milionów samochodów na globie posiada łożyska koła i piasty zintegrowane firmy SKF. SKF posiada naprawdę bogatą propozycję łożysk kół i piast zintegrowanych na rynku wtórnym, szczególnie opracowane są te przeznaczone do modeli azjatyckich.

SKF ma duże zasługi w propagowaniu idei zestawów, która dostarcza mechanikowi wszelkie części wymagane do kompletnej, bezpiecznej naprawy w jednym opakowaniu. Poza tym, produkty SKF są wciąż w wielu przypadkach stosowane na pierwszy montaż (OEM), poprzez wnikliwe i dokładne kontrole jakości produkcji.

Kolejną grupą produktów, z której słynie SKF, są układy rozrządu. Firma słucha zaleceń producentów i użytkowników, którzy zalecają wymianę całego systemu rozrządu – paska, napinacza oraz rolek prowadzących – jednocześnie. Dzięki temu, zapewniamy idealne napięcie paska, co jest niezwykle istotne w kontekście utrzymania odpowiedniej pracy silnika.

Firma SKF ułatwia wykonanie całej pracy nad układem rozrządu. W zestawie paska rozrządu SKF znajdują się paski, napinacze, i rolki prowadzące, które mają takie same parametry co oryginalne części, oraz zalecenia – jednym słowem wszelkie niezbędne rzeczy do wykonania pracy.

Dużą popularnością cieszą się też pompy wody AquaMax firmy SKF, które spełniają wszelkie możliwe specyfikacje, a poza tym zapewniają idealne dopasowanie i łatwy montaż. Pompy wody wykonane są z wysokiej jakości materiałów, dzięki którym zapewniona jest maksymalna wydajność układu chłodzenia przy każdej prędkości i w każdych warunkach jazdy.

W trakcie procesu produkcji pomp wody AquaMax firmy SKF wykorzystuje się specjalną, niebieską powłoką, która znana jest też w przemyśle lotniczym i kosmicznym. Dzięki tej powłoce, minimalizowane jest ryzyko kłopotów z wewnętrznymi płynami chłodzącymi, dzięki czemu małe cząsteczki płynu chłodzącego nie przyklejają się do wirnika napędzanego.

Nie byłoby to możliwe, gdyby nie inteligentne zarządzanie firmą i kierowanie się kilkoma, podstawowymi zasadami. Przede wszystkim TRW koncentruje swe działania na produkowaniu takich produktów, które cechują się bezpieczeństwem i nowoczesnością. Ma spory wkład w rozbudowę dziedziny aktywnych systemów bezpieczeństwa, które mają na celu pomóc kierowcy w uniknięciu kolizji, a także biernych układów bezpieczeństwa, które zabezpieczają pasażerów w momencie wypadku.

Poza tym, TRW jest znanym na całym świecie producentem układów kierowniczych, hamulcowych, pasów bezpieczeństwa, zaworów silnikowych na świecie. Jako jeden z nielicznych producentów zajmuje się on także systemami ABS, poduszkami powietrznymi, elektroniką w systemach bezpieczeństwa, kierownicami i elementami mocującymi.

Firma TRW jest w stanie zapewniać wszelkie podzespoły czy części w zindywidualizowanej dla klienta formie. TRW zapewnia wszelką obsługę techniczną i wspiera rozwój produktu w taki sposób, aby powstał kompletny samochodowy system bezpieczeństwa.

Dzieje się tak dzięki sieci centrum technicznych, zatrudniających tysiące inżynierów, badaczy, projektantów oraz technologów. Poprzez globalną sieć powiązań firma stale polepsza swoje produkty i systemu dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii i sprzętu komputerowego.

Wszystkie produkty TRW są niezwykle przyjazne dla klienta. Firma stale działa w obszarze NVH, tj. redukcji hałasu, wibracji dla układów hamulcowych i kierowniczych. To wszystko sprawia, że TRW Automotive jest i dostawcą produktów dla producentów aut, i czołowym dostawcą usług i części motoryzacyjnej dla potrzeb rynku aftermarket. TRW ma tysiące klientów, którym daje wsparcie techniczne i diagnostyczne niezależnie od położenia geograficznego. Globalna siec usług TRW na rynku części zamiennych to około 10,000 klientów w ponad 120 krajach.

Firma Nissens powstała w 1921 roku, w Danii. Dziś ta rodzinna firma, jest jednym z największych na świecie wytwórców chłodnic. Kierowana przez kolejne pokolenia rodziny Nissen, obecnie Pana Alana i Knuda Nissen, można ją zaliczyć do czołówki wytwórców producentów układów termicznych stosowanych w autach.

Stały wzrost przekłada się na sukces rynkowy. Przez kolejne lata, zarówno obroty firmy Nissens, jak i zatrudnienie, powiększają się. Aby sprostać wymaganiom nowoczesnego rynku firma potrzebuje nowoczesnych technologii, i w tym celu nieustannie rozwija ichniejszą infrastrukturę.

Obecnie, Nissens to nowoczesny i sprawnie zarządzany koncern. Bogate doświadczenie, obecność na wielu europejskich i globalnych rynkach zbytu a także najnowocześniejsze technologie dają duńskiemu przedsiębiorstwu miejsce w czołówce producentów.

Duńska firma podzielona jest na dwie dywizje – przemysłową i motoryzacyjną. My oczywiście skoncentrujemy się na tej drugiej. A jest ona niezwykle atrakcyjna, bowiem oferuje ponad 10 tysięcy różnych komponentów do samochodowych układów chłodzenia i nie tylko, i stale się rozszerza. Wszystkie produkty zgodne są w 100% ze standardem oryginalnych części O.E.

Oferta Nissensa trafia zarówno do aut na pierwszy montaż (rynek OEM/OES), jak i na rynek części zamiennych, potocznie zwanym aftermarket. Całość odbywa się poprzez 18 filii, zlokalizowanych na całym świecie (w tym w Polsce), oraz przez sieć największych dystrybutorów części zamiennych.

Jakość, o którą dbają każdego dnia duńscy inżynierowie, została potwierdzona poprzez przyznanie certyfikatów ISO 9001 oraz QS9000. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne mechanizmy kontroli jakości dają nam 100% pewność, że produkt, który otrzyma klient będzie gotowy do użytku.

Obecna oferta firmy Nissens dzieli się na dwie kategorie, a mianowicie komponenty biorące udział w chłodzeniu silnika, tj. chłodnice wody, powietrza i oleju, a także elementy klimatyzacji i nagrzewnice, tj. chłodnice klimatyzacji, parowniki, osuszacze, nagrzewnice.

Na uwagę zasługują zwłaszcza chłodnice cieczy, które charakteryzują się niezwykłą wydajnością. Dzieje się tak m.in. dlatego, że wykorzystuje się tam system Mc Corrd, co zwiększa wydajność cieplną w porównaniu z oryginałem. Poza tym, chłodnice samochodowe Nissens odznaczają wysoką odpornością na ciągłe wstrząsy oraz naprężenia, co z kolei jest zasługą specjalnego systemu spieku aluminium NOCOLOK, któremu poddawane są elementy chłodnicy.

Historia firmy zaczyna się w roku 1923 roku, kiedy to Eugene Buisson otwiera swój pierwszy warsztat produkujący na licencji okładziny cierne szczęk hamulcowych i sprzęgła. Prawie dekadę później, w 1932 roku, Valeo rozszerza ofertę produktów, rozpoczynając produkcję sprzęgieł. Po drugiej wojnie światowej, w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, firma SAF (Société Anonyme Français) stale ewoluuje, otwierając coraz to nowe filie (także w na półwyspie Iberyjskim i we Włoszech), buduje nowe manufaktury i stopniowo przyjmuje rolę głównego współtwórcy rozwoju samochodowych części zamiennych.

Dziś Valeo to międzynarodowy koncern, którego obszar działań skoncentrowany jest na projektowaniu, wytwarzaniu oraz sprzedaży części i systemów samochodowych. Obecnie, grupa Valeo jest jednym z liderów wśród najbardziej znaczących producentów na rynku aftermarket. Roczny obrót oscyluje w granicach 10 mld Euro, co daje silną pozycję na rynku i prowadzenie we wszystkich liniach swoich produktów w Europie i na świecie.

Valeo produkuje części na tzw. pierwszy montaż. Wśród producentów aut, którzy korzystają z usług tej firmy, można wymienić m.in. marki francuskie (Renault, Peugeot, Citroen), niemieckie (VW, Audi, GM Opel, Daimler-Chrystler), włoskie (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) czy koreańskie (Daewoo, Hyundai).

Obecnie Valeo zatrudnia 72 000 pracowników, ulokowanych w 10 oddziałach produkcyjnych. Każdy oddział produkcyjny odpowiada jednej linii produkcyjnej, oprócz tego istnieje też 9 centrów dystrybucji. To nie koniec. Firma posiada 71 centrów badawczo-rozwojowych i 133 jednostki produkcyjne w 29 krajach na całym świecie!

Szeroka oferta firmy Valeo obejmuje 12 linii produktów, oto one: systemy sprzęgłowe, systemy wycieraczek, oświetlenie i sygnalizacja,układy hamulcowe,systemy zapłonowe, termika silnika, klimatyzacja, alternatory i rozruszniki, systemy zabezpieczeń, elektronika, przełączniki, akcesoria elektryczne.

Pozycję lidera Valeo zawdzięcza niewątpliwie temu, że ponad 6% rocznych obrotów grupy przeznaczane jest na badania rozwojowe, dzięki czemu produkty ze wszystkich linii są na bieżąco ulepszane i modyfikowane.

W 2007 roku Valeo Service Eastern Europe wprowadziło unikalny w tej części globu Zintegrowany System Zarządzania. Program ten wyznacza kierunki mające na celu stale podnosić jakość oferowanych produktów i usług, w trosce o stuprocentową satysfakcję klienta.

Deklaracja tego typu to, oprócz wytyczenia polityki jakościowej, także wskazanie dbałości grupy Valeo o środowisko naturalne i funkcjonowanie według najwyższych standardów, w trosce o bezpieczeństwo i higienę pracy.